Lidt nyt fra Venstre byrådsgruppes sommermøde...

"Ønsket er at få skabt mere robuste børn og unge. Børn og unge, der bygges op af hverdagens små sejre, så følelsen af at slå til og at være god nok bliver dybt forankret hos den enkelte."

"Skal karaktererne så helt ud af folkeskolen? Nej, ikke hvis det står til os, for karakterfri klasser handler for os ikke om en skole uden årskarakterer og standpunktskarakterer, men om en karakterfri hverdag."

Debatindlæg af Heidi Bank og Peter Sporleder

Dagens skriv i JPAarhus
“Aarhus Pride er en kamp for at være den, man er, og for friheden til forskellighed.”

Dygtige folk er klar til at tage over. Virkelig velfortjent at Venstres ekstremt flittige politiske ordfører, Jakob Ellemann-Jensen, der er opstillet i Aarhus, er blevet udnævnt som Miljø- og Fødevareminister. Kæmpe tillykke herfra. 👏👏🇩🇰️🇩🇰️👏

RETTELSE til interview bragt i Stiften 28. april 2018

Har netop læst Århus Stiftstidende. Undrer mig noget over byens socialdemokratiske viceborgmester Camilla Fabricius’ angreb på formand for Strøgforeningen og skribent Lars Svendsen, p. 7.Hun udtaler, at Svendsen giver et unuanceret billede, når han gør opmærksom på problemerne ved kommunens trafikplanlægning for midtbyen herunder den netop vedtagne Mobilitetsplan.
En Mobilitetsplan som Camilla Fabricius så fortæller ikke er vedtaget af et socialistisk byråd, men af et enigt byråd. Det er faktuelt forkert. Fra Venstres side har vi talt dunder mod Mobilitetsplanen siden den blev fremlagt, da det er en plan der ikke tager højde for borgernes hverdag, men derimod en plan der tager udgangspunkt i kollektive trafikløsninger, som endnu ikke er mulige for borgerne at bruge. Kollektive trafikløsninger som end ikke er vedtaget og som ligger ti år ude i fremtiden, skulle de blive vedtaget. Alt i mens den netop vedtagne Mobilitetsplan skal gøres til virkelighed over de næste fire år.
Mistanken må være at Socialdemokraterne forsøger at skubbe ansvaret for det kaos der bliver mere af i midtbyen, med den nye Mobilitetsplan, over på Venstres Rådmand, Bünyamin Simsek. Til trods for at vi igen og igen har advaret om konsekvenserne.
Endelig vil jeg, som en serviceoplysning til Camilla Fabricius oplyse, at det var et næsten fuldstændig rødt socialistisk flertal der stemte for Mobilitetsplanen nemlig Socialdemokratiet, SF, Alternativet, Enhedslisten og når ja Radikale. Imod var Venstre, Konservative, Liberal Alliance og Dansk Folkeparti.
I Venstre var ønsket en Mobilitetsplan der tog udgangspunkt i borgernes hverdag, en plan med mere realisme og hensyn.

Undersøgende journalistik er helt centralt for vores samfund.
Stiften har med journalist Morten Svith i spidsen gennem flere år boret, undersøgt og bidt sig fast i sagen om "Skandalechefen". Det arbejde fortjener Århus Stiftidende den største anerkendelse for.
I går kom så den længe ventede rapport fra Kammeradvokaten. I forlængelse heraf har Stiftens chefredaktør Jan Schouby skrevet "Det endegyldige nederlag". Artiklen er værd at læse.

Det burde sådan set være indlysende at børns trivsel skal være i centrum ved skilsmisser. Sådan har det bare ikke været hidtil.

Jeg tror de fleste af os på et eller andet tidspunkt har været vidne til skilsmisser hos familie eller gode venner hvor “filmen” er knækket. Hvor ellers fornuftige mennesker kommer i følelsernes vold og holder op med at tænke rationelt, tænke på hvad der er til deres børns bedste. Derfor er det virkelig godt at der kommer mere opmærksomhed på netop det.

Positivt er det at familierne kan få råd og vejledning ét sted, de nye Familiehuse. At børnene vil blive mødt i øjenhøjde og bl.a. få tilbudt bisidder og en kontaktperson. Fokus skal være på børnene.

Det delte forældreskab er godt, idet børn ikke kun har bopæl hos én forældre, men hos begge. Det tror jeg giver tryghed hos mange børn. De hører til hos både mor og far.

Endelig må det for forældrene give en højere grad af ligeværd - af ligestilling. Det er positivt.

Så stor ros til Regeringen og resten af Folketinget for at gå sammen i denne aftale - den slags må der gerne komme mere af.

Enhedslisten ønsker mere kontrol
Det er Venstre så ikke helt enig i. Men godt "spin" af Enhedslisten at forsøge at få det til at fremstå, som om det handler om at skabe beboerparkeringspladser, når det vil være de selvsamme beboere i midtbyen der bliver ramt af Enhedslistens ønskede ekstra parkeringsvagter.

NB. Skal der ansættes flere i kommunen bør det efter min mening være i daginstitutionerne og ældreplejen. Jeg forstår ganske enkelt ikke Enhedslistens prioritering.

Mobilitet og hverdagsliv
"Skal jeg pege på det, jeg mener er det absolut værste ved mobilitetsplanen, så er det, at den glemmer at tage højde for, at borgerne skal have en hverdag til at fungere. En hverdag, hvor tid og fleksibilitet for at få arbejde, børn, fritidsaktiviteter og meget andet til at hænge sammen er afgørende i en i forvejen presset og travl hverdag."

Bispehaven en del af Aarhus?

Fredag var jeg sammen med resten af Teknisk Udvalg på besøg i Bispehaven. For at få set nærmere på nogle af de udfordringer der er i området. Området var bortset fra nogle skolepiger, som støvsuget for beboere. Det til trods for at området rummer 880 boliger.

Danmarks Statistiks tal for tryghed i Bispehaven er direkte beskæmmende. Antallet af trygge borgere i Bispehaven ligger således på 43,4 procent, landsgennemsnittet er 85,7 procent. Noget er kort fortalt, gået helt galt.

Løsningen er selvfølgelig ikke at vi bliver ved med at poste millioner i tryghedsskabende renoveringer, hvis der ikke samtidig er politisk vilje til at tage fat hele vejen rundt. Få flere i arbejde, aktiv deltagelse i vores samfund osv. Der er ingen lette løsninger.

Udover Bispehaven var vi forbi et par andre spændende områder....forsættelse følger.